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各種四球機(jī)試驗(yàn)結(jié)果為什么不一致?跨越-四球機(jī)

作者:HENGXU TEST      發(fā)布時(shí)間:2024-08-06      瀏覽次數(shù):1016

四球機(jī)做的實(shí)驗(yàn)為什么多數(shù)不分歧?這個(gè)問(wèn)題肯定困惑了很多人。


四球機(jī)法測(cè)試光滑油耐磨性能是光滑油光滑脂及其添加劑消費(fèi)應(yīng)用行業(yè)通用的也是最有效的辦法,其理論源自于鋼球的赫茲直徑,辦法是好的也是很合理的,但是卻總存在一些遺憾,比方:同一設(shè)備不同人做出來(lái)的結(jié)果不分歧,不同設(shè)備同一人做出來(lái)的結(jié)果不分歧,不同設(shè)備不同人做出來(lái)的結(jié)果更不分歧,招致大家默許只要同一設(shè)備同一人做出來(lái)的結(jié)果才具有可信的比照度,否則他人就是疑心疑問(wèn)!


實(shí)驗(yàn)結(jié)果不分歧的緣由在哪里呢?大道至簡(jiǎn),我們歸結(jié)剖析影響要素:


1.光滑油成分組成的不肯定性,包括添加劑活動(dòng)性、散布性等,但同一批次影響應(yīng)該分歧;


2.操作中的清洗環(huán)節(jié),清洗不潔凈留有污漬。留有污漬的確影響光滑油耐磨性,但不至于影響嚴(yán)重,光滑油耐磨性主要有添加劑等組成成分決議,且目前清洗均至少兩遍,且采用石油醚、乙醇等有機(jī)溶劑,清洗應(yīng)該也沒(méi)有那么大影響;


3.四球機(jī)所采用的鋼球,這個(gè)影響的確很大。經(jīng)筆者采用SGW系列全自動(dòng)四球機(jī)屢次測(cè)試探索,契合規(guī)范請(qǐng)求的不同硬度,不同圓度,不同資料,不同品牌的鋼球,測(cè)試同一油品結(jié)果差別的確很大最高到達(dá)4級(jí),但我們比照時(shí)普通采用的是同批次鋼球,這個(gè)影響一定狀況下能夠疏忽;


四球磨斑 美.jpg 漂亮的四球磨斑


*以上1-3種要素一定狀況下能夠做到完整分歧,但結(jié)果還是和他人做不分歧,WHAT? WHY? O(∩_∩)O哈哈~

四球試驗(yàn)等級(jí).jpg 同一油樣同鋼球不同設(shè)備人員做出來(lái)的差距圖

相同鋼球油品不同設(shè)備,結(jié)果差別也較大

4. 轉(zhuǎn)速啟動(dòng)延時(shí)狀況,這個(gè)應(yīng)該有一定影響,10s實(shí)驗(yàn)不同的加減速時(shí)間,會(huì)招致摩擦進(jìn)程不分歧,摩擦可能會(huì)有所差異,這個(gè)只要不同設(shè)備時(shí)存在這種狀況;


5. 鋼球之間的載荷,這個(gè)應(yīng)該是影響最大要素,毫無(wú)疑問(wèn)我們的實(shí)驗(yàn)設(shè)備標(biāo)定都是在靜態(tài)下標(biāo)定,像機(jī)械砝碼杠桿加載和液壓加載的方式在實(shí)驗(yàn)時(shí)其實(shí)是不曉得鋼球之間的載荷是不是真實(shí)規(guī)范載荷的,杠桿加載好像一人統(tǒng)一操作 反復(fù)性可能好一些,但1:20的大杠桿比例,就存在很大的加工及推斷誤差,很難保證一切設(shè)備杠桿傾斜度分歧,支點(diǎn)摩擦分歧,不同設(shè)備結(jié)果不分歧也在所難免,這個(gè)誤差不可消弭,不可詳細(xì)可知;


6.人員操作誤差,這個(gè)影響應(yīng)該主要是對(duì)機(jī)械砝碼杠桿加載式影響較大,如施加載荷過(guò)快可能招致油膜直接決裂,如放置過(guò)慢載荷可能施加不到位,這個(gè)誤差主要是砝碼杠桿加載中存在;


綜上闡述應(yīng)該較為合理,其他要素比方夾頭要素、油盒要素也都存在,但影響可能都較小。



全自動(dòng)四球機(jī)參考圖片

作為摩擦磨損測(cè)試辦法探究者們也在不時(shí)嘗試研發(fā)新的設(shè)備,讓測(cè)試愈加具有普遍性,筆者在剖析鋼球?qū)嶒?yàn)要素時(shí)采用的是一種全自動(dòng)四球機(jī),目的就是盡可能是每一次實(shí)驗(yàn)的載荷都能直接可知,曉得和規(guī)范載荷的偏離水平,同時(shí)做到送樣→載荷調(diào)理→測(cè)試→過(guò)程控制→完畢,全過(guò)程自動(dòng)化,不需求人員操作,掃除人為操作誤差,以最大水平表現(xiàn)影響要素的差別,筆者也是想推進(jìn)一些進(jìn)步,但認(rèn)知有限,望各位有志人士共同討論進(jìn)步!



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